72v轉(zhuǎn)成8.4v_72v轉(zhuǎn)5v

72V控制器改84V可以嗎？

不可以 ，你最好是按這它的工作電壓來(lái)使用 ?？赡馨?2V能工作
，但是不一定會(huì)工作正常或長(zhǎng)時(shí)間工作
。它的工作電壓是60-72v直流電壓。

電動(dòng)車控制器是72v改8.4v 可以嗎？

72V控制器多采用4410或者3610場(chǎng)管72v轉(zhuǎn)成8.4v，最高電壓都是100V ，支持84V當(dāng)然沒(méi)問(wèn)題
，需要改動(dòng)一下控制器72v轉(zhuǎn)成8.4v的VCC電壓取樣電阻，否則遇到有超壓保護(hù)的控制器是不會(huì)走的 ，就算沒(méi)有超壓保護(hù)，沒(méi)有改的控制器的保護(hù)電壓還是按照72V控制器的保護(hù)電壓來(lái)保護(hù)的也就是63V
，但是84V的控制器保護(hù)電壓是73.5，這樣就容易造成電池過(guò)放電 ，容易損壞電瓶的

72伏的電瓶車加一塊電瓶改成84伏的可以嗎？

考慮電池使用壽命72v轉(zhuǎn)成8.4v
，是要更換控制器的72v轉(zhuǎn)成8.4v，因?yàn)槿艏右恢浑姵睾箅姵亟M電壓增大72v轉(zhuǎn)成8.4v了 ，而控制器仍然以原保護(hù)電壓來(lái)控制則會(huì)造成嚴(yán)重過(guò)放電
，致縮短電池壽命 。72V電動(dòng)車系統(tǒng)的電機(jī) 、控制器
、電池組的電壓必須是72V
。若加電池，將整個(gè)系統(tǒng)都進(jìn)行更換成84V ，那是可以的。電動(dòng)車動(dòng)力系統(tǒng)是由電池、電機(jī) 、電控
、電油門(mén)以及充電器組成的
，設(shè)計(jì)時(shí)系統(tǒng)電壓和功率是相互匹配的，比如電池是72V電源 ，電控也是72V的
，電機(jī)、充電器等都是

腳踏板處的蓋板被拆開(kāi)

最近，市民小楊想買通勤電動(dòng)車 。看中幾款新車 ，價(jià)格都接近4000元。有店員告訴他，有款式一樣但價(jià)格便宜好幾百的
，只是要把鋰電池?fù)Q成鉛酸電池
。小楊奇怪，鋰電的座桶就那么大點(diǎn)空間 ，怎么還能放鉛酸電池72v轉(zhuǎn)成8.4v？后來(lái)一問(wèn)才知道
，不少電動(dòng)車售賣點(diǎn)都提供改裝，可以把鋰電池?fù)Q成超重的鉛酸電池 ，甚至從48伏升級(jí)到60伏或72伏。只是這樣一來(lái)
，電動(dòng)車的安全還有保障嗎？

市民

擔(dān)心改裝影響整車安全

店員告訴小楊，電單車鋰電池?fù)Q成鉛酸電池 ，只需在腳踏板處裝鉛酸電池即可
，這樣不僅座桶里不用放電池，可以騰出更多空間 ，連起步的力量都有提升 。小楊聽(tīng)后非常開(kāi)心
，但還是擔(dān)心：“鉛酸電池比鋰電池重，更換之后 ，會(huì)不會(huì)整車質(zhì)量超過(guò)國(guó)標(biāo)的55千克導(dǎo)致無(wú)法落牌，沒(méi)電時(shí)會(huì)不會(huì)蹬不動(dòng)
，車架會(huì)不會(huì)耐不住，會(huì)不會(huì)不安全？”雖然店員笑著回答不會(huì)
。但小楊感覺(jué) ，對(duì)方有些敷衍。

于是
，小楊就用手機(jī)搜索相關(guān)信息想進(jìn)一步了解，搜到的第一條信息是一個(gè)自稱修理電動(dòng)車師傅的留言 。說(shuō)有顧客把某品牌的故障車送來(lái)拆開(kāi)后 ，看到車架上的鋼架明顯比以前檢修的電動(dòng)車的要薄
?？赡苓@種車架是專為鋰電池設(shè)計(jì)的吧
，如果換成鉛酸電池，肯定耐不住。

小楊搜到的第二條信息雖然沒(méi)直接標(biāo)明把鋰電池?fù)Q成鉛酸電池會(huì)帶來(lái)什么不利 ，但十分肯定地指出
，電池更重了 。

72v充電器換電阻改成8.4v ？

思路是對(duì)的，但實(shí)際使用不行 ，因?yàn)樽儔浩鞑灰欢ㄖС帜莻€(gè)電壓了
，72V充電器用的變壓器標(biāo)準(zhǔn)電壓是72V，最高電壓95V左右 ，84V充電器浮充階段的最高電壓要上到103了，空載輸出都96.5V,調(diào)不到那么高的
，就算能調(diào)，用不了多久估計(jì)就燒了

72V電動(dòng)車改到84V。就是多加一個(gè)電瓶！要不要換控制器？

72v電動(dòng)車加一個(gè)電瓶 。在電動(dòng)車隨意增加一塊電池會(huì)破壞原有組的平衡 ，工廠把電池連接成一組
，參數(shù)相同，整組電池的順序很好 ，有利于充放電
，電池更耐用
。電池的壓力是變化的，很多東西需要一起更換 ，比如電器 、充電器等
，可以去買個(gè)數(shù)字電壓指示器，不然就沒(méi)電了。

一般控制器可以加電池 ，但有些不能保護(hù)電池 。另外
，控制器的耐用性是有限的，電池的過(guò)電壓非常接近內(nèi)部電池的極限 ，控制器很容易壞掉。將考慮電池容量與電壓之間的電容電池電流I=*T（時(shí)間單位Ah），V電壓U（1）
。

考慮電池使用壽命
，是要更換控制器的

因?yàn)槿艏右恢浑姵睾箅姵亟M電壓增大了，而控制器仍然以原保護(hù)電壓來(lái)控制則會(huì)造成嚴(yán)重過(guò)放電 ，致縮短電池壽命。72V電動(dòng)車系統(tǒng)的電機(jī)、控制器
、電池組的電壓必須是72V 。若加電池
，將整個(gè)系統(tǒng)都進(jìn)行更換成84V，那是可以的
。

電動(dòng)車動(dòng)力系統(tǒng)是由電池、電機(jī) 、電控
、電油門(mén)以及充電器組成的 ，設(shè)計(jì)時(shí)系統(tǒng)電壓和功率是相互匹配的
，比如電池是72V電源，電控也是72V的 ，電機(jī)、充電器等都是。

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